Bij de ontwikkeling van stalen bouwwerken is alleen I-straal niet voldoende verdikte I-straal， die gemakkelijk stabiliteit kan verliezen voor dragende kolommen.
H-vormige stalen groeve is diep en dik， en kan krachten in twee richtingen weerstaan.
Svvilengrad.kgmIn de eerste plaats wordt de ruimte voor het einde van de twee hole beam op de pier gebruikt om de dwarsligger van de cantilever in situ te plaatsen， waarop de geprefabriceerde microbuigplaat moet worden geïnstalleerd. De tweede is het opzetten van geprefabriceerde trottoir balken in het cantilever deel van de cantilever straal. De trottoirbalken van brugopeningen aan beide kanten zijn langer dan de hoofdbalk， een uiteinde wordt ondersteund op de cantilever balk van de zijpier， en het andere uiteinde wordt ondersteund op de speciale heuvel op de kade， dat wil zeggen om te voorkomen dat de afstand groter wordt.
De volgende kenmerken zijn:
Al Birah.passeersysteem verwijst naar het passeersysteem waarin de twee open benen van de I-beam-pass tegelijkertijd aan dezelfde kant van de rolas staan， en de taille evenwijdig is aan de rolas.
De specificatie van de I-straal voor het dimontwerp wordt uitgedrukt in cm van de taille breedte. Bijvoorbeeld， de taille breedte van No. I-balk is. De type I-straal omvat gewone I-straal， lichtbundel en breede parallelle I-straal (H-straal). De taille breedte van de warmgewalste gewone I-bundel in China is ~， uitgedrukt als No. ~ No.，Svvilengrad.kgmHoeveel is 150 gegalvaniseerde pijp 1 meter， en de neiging van de binnenwand van het been is : Het passeersysteem van gewalst I-bundel omvat direct pass systeem， cross pass systeem en gemengd passeersysteem. Daarnaast kan I-beam ook een speciale rolmethode gebruiken.
c. de kwaliteitscontrole wordt verricht voor gelegeerde pijpen， zodat het hele proces van de verwerking van stalen buizen onder redelijke inspectie en toezicht staat en de kwaliteit van het product redelijkerwijs wordt gegarandeerd.
H-staal is een economisch staal met betere mechanische eigenschappen dan I-staal. Het is genoemd omdat zijn sectievorm hetzelfde is als de Engelse letter & quota; H& Wat? De flens van warm gewalst H-straal is breder dan die van I-straal met een grote zijdelingse stijfheid en een sterke buigweerstand. Onder dezelfde specificatie is H-straal lichter dan I-straal.
Draadloos: het is ook een algemene stalen gelaste stalen pijp. Het wordt gebruikt in concrete en verschillende structuurprojecten voor de distributie van energie. De algemeen gebruikte nominale diameter is van -mm. De muur van de draadmouw is dun， en de koudbuigtest is vereist.
Bij de keuze van I-straal in het ontwerp van de constructie wordt een redelijke I-straal geselecteerd op basis van zijn mechanische eigenschappen， chemische eigenschappen， lasbaarheid en structurele grootte.
Standaard voorschriftenDe kleine lengte van de reparatie lassen is mm; De grondstof mag niet hoger zijn dan mm na het malen door lasrand.
De slijtvastheid， breuktaaiheid， botstaaiheid en buigkracht onder verschillende procesomstandigheden werden vergeleken， en toen werd het warmtebehandelingsproces van GCrMo bepaald. Ontwikkeling en toepassing van ZYS- met demping en antiroestolie. Baaring is een nieuw type van multiale demping en antiroestolie. Het neemt geraffineerde minerale olie als basisolie en is uitgerust met diverse additieven zoals antiroest en anti-frictie. Door middel van een vergelijkingstest， een vergelijkingstest met smeervet en een gebruikerstest， wordt aangetoond dat ZYS- lagedemping en antiroestolie een uitstekend dempingseffect heeft en een goede antiroest smeerprestatie heeft.
Door de unieke prestaties van I-beam， heeft I-beam het probleem van ernstige slijtage van apparatuur in vele industrieën met succes opgelost.
Frame lijn scheur
Toedieningweerstand， lage temperatuurbestendigheid en corrosiebestendigheid. Gewone koolstofnaadloze buizen bevatten geen gelegeerde componenten of hebben weinig gelegeerde componenten. Alloy tubes worden op grote schaal gebruikt in aardolie， lucht- en ruimtevaart， chemische industrie， elektrische energie， ketels en andere industrieën omdat de mechanische eigenschappen van legeringen buizen veranderen en gemakkelijk aan te passen zijn.
Alleen door het kiezen van geschikte naadloze pijpen op verschillende gebieden kunnen we middelen besparen en de efficiëntie verbeteren. In de toekomst zullen we het onderzoek naar naadloze pijpen uitbreiden en met goede prestaties meer naadloze pijpen produceren. Let meer op deze website. Ik breng je nieuwe kennis van naadloze pijp. In de afgelopen jaren wordt de naadloze pijp meer gebruikt， de vraag op de markt van verschillende industrieën is te groot， er zijn steeds meer bedrijven die naadloze pijpen produceren， en de productkwaliteit is ongelijk.
Wat is nitrificatie van gelegeerde pijp
Svvilengrad.kgmI-straal is voornamelijk verdeeld in gewone I-straal， lichtbundel en brede flenzen I-straal. Volgens de hoogte verhouding van flenzen tot web，Svvilengrad.kgmHoeveel ton versterking per vierkante meter， is het verdeeld in brede， middelgrote en smalle flenzen I-balken. De specificaties van de eerste twee zijn -， dat wil zeggen， de overeenkomstige hoogte is -- Op dezelfde hoogte heeft de lichtbundel een smalle flens，Svvilengrad.kgmDie gemakkelijk te gebruiken is voor stalen bar software， ook bekend als H-straal， dus wordt het ook wel & genoemd; quota; universele I-straal& Wat? De gewone I-straal en de lichtbundel hebben nationale normen gevormd.
Belangrijkste technische kenmerken van gelegeerde pijp:
Lege pijp， dat wil zeggen， veel stadia van productie en verwerking worden niet goed gedaan. Een ander is dat het kruid niet genoeg is en het aandeel van chemische moleculen verkeerd is. Er zijn allemaal redenen.
